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辉瑞新冠疫苗出问题了!4名志愿者接种后面瘫 还有人出现头痛、发烧、关节疼痛...

辉瑞新冠疫苗出问题了!4名志愿者接种后面瘫 还有人出现头痛、发烧、关节疼痛...

目前辉瑞新冠疫苗的准备已经进入了最后阶段,有消息称,预计在本周,辉瑞疫苗就会通过美国的紧急使用授权申请。另外,由于世界各国控制疫情心切,辉瑞已经收到了多个国家的数亿万支疫苗订单,而英国已于12月8...

  • 靠“抄中国作业” 出口额10年翻4倍 这个国家能威胁“中国制造”吗?

    靠“抄中国作业” 出口额10年翻4倍 这个国家能威胁“中国制造”吗?

    这几年,咱们南边的邻居越南挺能闹腾。不同于以往在边境和海上的摩擦,他们现在干的事情就是“抄作业”——专挑赚钱的领域下手,从做衣服鞋子、到组装手机耳机笔记本,抢起中国的生意来那叫一个顺畅。就拿老外最喜欢玩梗的衣服鞋子“MadeinChina”来说吧,实际上很多工厂的生产线早都搬东南亚去了,有家叫宝成工业的台湾公司是个例子:他们是全球最大的运动休闲鞋代工厂,每年光给耐克、阿迪这些国际大牌代工就能赚几百亿人民币,2011年的时候在大陆有255条鞋业生产线、占他们总产能的47.4%;可从2014年起,他们就不在财报中披露具体的生产线数字了,而国内的产能占比也随着时间的推移不断下降,等到2019年,大陆的生产比例已经降到了13%、取而代之的是占比近44%的越南。如果被抢去的只是鞋厂也就罢了,这个趋势正在蔓延到更精密的电子设备制造产业中。早几年的时候,三星在大陆的手机制造厂还有三个,分别在天津、深圳和惠州。18年深圳工厂整体裁撤、2019年最后的惠州手机工厂停产,今年就连剩下的电脑、电视组装工厂也要保不住了。而这一次,取代了中国位置的还是越南。打从2008年在当地建了第一座手机工厂起,李家人在越南的根基就越来越深。2019年,三星在越南的四家子公司合计营收658亿美元、手机产能占比更是从2012年的29%攀升到了50%,有点可怕。上个月底,另一个制造业巨头也被曝出了要在越南扩厂的消息。有外媒称,富士康计划将投资2.7亿美元扩大在越南的生产规模。别看前些年“膨胀”的郭台铭总是嚷着搬离中国,但这一次恐怕还真不是危言耸听。眼看着能造的东西越来越多,越南的出口贸易也跟着红火了起来——从2010年的722.37亿美元,猛增到了2019年的2642.73亿美元,翻了将近四倍,确实很厉害。在很多人眼里,越南的发展是一场“摸着中国过河”的尝试,这还挺有道理。在整个八十年代,越南外部矛盾不断,内部供需错配和物价闯关失败导致通货膨胀,称得上是民生凋敝,被同在东南亚的亚洲四小虎远远甩在身后。怎么办呢?看着已经走上改开正规的中国,越南也开始有样学样——比如私有化改革、开放市场、动员一切力量吸引境外资本,再比如处置丧失活力的国企、逐步放开农副产品和日用及工业消费品的价格,甚至每年还会派人到中国考察,态度很诚恳。有意思的是,越南的社科院还在1991年专门出版了一本《在改革道路上的中国》,直言当代中国是头等重要的研究对象,可见其所受影响的潜移默化。等到了2001年农德孟上台之后,越南的发展又上了一个新台阶。他们不仅先后加入了东盟和APEC,又同美国实现了关系正常化,之后顺利加入了WTO,私企和外商投资也迎来了一波井喷,其中发展最迅猛的就是纺织业。现如今,越南已经是全球排名前十的纺织品出口国了,每年的出口额超过300亿美元。最近几年,越南在电子产业领域也开始发力了。从2008年开始,三星就盯上了越南的土地和机会,不仅掏出了6.7亿美元建了工厂,时任会长李健熙更是亲自率队访问越南,还安排接班人李在镕负责当地的产业布局。看到当地劳动力成本低廉,靠谱程度也比印度强不少,三星的投入十分坚决。到2018年4月,三星对越南投资总额已经增至173亿美元——可以说是“举家搬迁”了。不管这是不是三星太子巩固自己地位的孤注一掷,但越南的电子产业倒是借此开了个好头。要知道,三星不仅创造了就业和税收,更带活了周边的配件网络和产业链条、培养了相当数量的产业工人,然后这些变化被苹果看到了,一向自我标榜“不会为了成本就转移”的苹果也拔腿去了越南。从2019年开始,苹果就开始在越南进行Airpods的生产测试,立讯精密(行情002475,诊股)和歌尔股份(行情002241,诊股)在当地的工厂也都参与到了其中,到了今年,这些生产线已经满负荷得跑了起来。今年第一季度越南就生产了大约300-400万个Airpods,算下来差不多占到所有代工份额的15%,可见越南的代工技术已经算是日趋成熟了。靠着坚挺的外贸,2019年越南的GDP增速达7.02%,进出口总额更是突破了5000亿美元大关,创下了历史纪录。也许正是借着这股东风,他们信心满满地提出了一个宏大的国家愿景——在独立100周年(2045年)之际,使越南发展成为高收入发达国家。不管靠不靠谱,但的确还挺唬人。从外迁企业的角度来看,越南在某些方面的优势是显而易见的。其中最重要的一点,就是我们曾经拥有过的人口红利。尽管经历了多年的战乱消耗,但越南依然在战后迎来了一波宝贵的婴儿潮。越南目前拥有5400多万青壮年劳动力,其中大部分是年轻的八零后、九零后。考虑到儒家文化圈人民吃苦耐劳的独特优势,这是越南工业化背后的最大底气。除此之外,越南在给企业减负方面也做了不少工作。2016年发布了新的减税草案,除了将中小型企业和初创企业的企业所得税税率由此前的20%下调至17%,年营业额不超过1000亿越南盾的企业还可以免税;再比如效仿中国大力发展经济园区、为园区内的企业提供各种各样的政策,除了在进出口税收、企业所得税等方面享受减免外,还可以在土地租金、信贷配给等方面享受优惠。值得一提的是,在国内呼风唤雨的互联网公司们也在产业转移的过程中起了点推波助澜的作用。不同于“笨重”的工厂和技术企业,故事更动听的互联网项目显然更吸引投资人的注意。赚快钱的诱惑太大了,资金更愿意投进烧钱扩张等垄断的“新赛道”上,这种挤出效应是非常显著的。随着时间不断推移,地价涨、人工贵,逼得曹德旺都不得不站出来感慨:国内劳工成本过高、制造业税负过重,但相比“意气风发”的互联网新贵们,老实业家的声音显然有点式微。面对更低廉的生产成本和优惠政策,部分产业资本的选择也就不言而喻了。自从上世纪五六十年代起,产业在全球范围内的转移就成了一种稀松平常的趋势。尤其是在美国和日本的几波贸易对抗之后,承接了半导体和汽车等产业的中国台湾和韩国等地争先恐后地实现了经济赶超,也培养出了不少像富士康和三星这样的国际巨头。在国际产业链的重构过程中,总会有人成为那匹脱颖而出的黑马,从这个角度来看,地处东南亚的越南也面临着同样的机遇。短期来看,取代中国还是有点难,越南整体的产业配套还比较落后,一些产业的设备及零部件都要从中国进口:比如在2018年,他们就从中国进口了814亿人民币的机械设备;虽然电子设备也是越南出口的重要组成,但30%的智能手机零部件,以及70%的制造企业主要零部件仍然依赖中国供应。相比之下,中国国产品牌在供应链中日益强势的话语权是个优势,换句话说,在低端制造业外流东南亚之前,基建完善、产业链网络健全的我们依然保留着把他们留在国内的选择权。但是吧,留给我们的时间也不会太多了,低端的流出不可逆转,高端制造尚需时日,怎么利用好这段时间在全球贸易的零和博弈里获取更多利益?需要好好想想了。就目前的数据来看,我们的贸易逆差主要来源于以下三个方面:●最大的大头是中国台湾、日本和韩国的中高端电子零部件、集成电路以及各种机械设备;●其次是拉美、澳洲和中东的粮食、石油和铁矿石等自然资源;●紧接着是欧洲的机械、电子和医药产品。除开拉美的大豆、澳洲的铁矿和中东的石油难做文章之外,剩下两千多亿美元的贸易逆差都可以在未来逐步降低、并尽可能反哺国内的制造业生产。从这个角度来看,老老实实搞制造业而不是一窝蜂的都把钱弄去搞长租公寓、放贷、卖菜,给我们带来的回报才是无限的。

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  • 新加坡2023年商用飞行出租车:10分钟2370元

    新加坡2023年商用飞行出租车:10分钟2370元

    德国小型电动直升飞机制造商VolocopterGmbH表示,计划于2023年底前在新加坡推出飞行出租车服务。这意味着新加坡有望成为全球首个推出电动飞行出租车服务的国家。目前,该服务已经开始提前售票,15分钟行程的费用为300欧元,约合人民币2370元。随着服务的普及,机票价格应该会大幅下降。

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  • 取消40亿美元关税 英国“抽身”美欧补贴战

    取消40亿美元关税 英国“抽身”美欧补贴战

    “脱欧”谈判命悬一线,英国似乎已经开始为自己留退路了,比如在对美经贸关系上,英国释放出了取消关税的友好态度。这也在情理之中,毕竟相较于英国,空客波音的补贴大战与法德的关系似乎更密切;而另一方面,“独立”后的英国也急需建立属于自己的经贸“朋友圈”,美国的重要性不言而喻。当地时间12月8日,英国国际贸易部称,在英国正式“脱欧”的同一天,也就是2021年1月1日,该国将暂停因飞机补贴争端而对美国商品征收的报复性关税。英国指的是欧盟对价值40亿美元美国产品所征收的关税。这一关税源于欧盟与美国之间拉锯已久的波音和空客非法补贴问题。双方自2004年起就围绕这一问题开始了此起彼伏的诉讼和关税战。最近一次,话语权落到了欧盟身上。今年10月26日,世界贸易组织裁定,欧盟每年可对美国征收40亿美元的惩罚性关税。之后在11月9日,欧盟委员会宣布,将对不超过39.9亿美元的美国输欧产品加征关税,该措施将从10日起生效,作为2019年美国宣布对75亿美元欧盟产品征收关税的报复措施。根据欧盟委员会当天发布的公告,由于美国违规补贴波音公司,欧盟将对自美国进口的飞机和零部件加征15%的关税,对一系列农产品(行情000061,诊股)和工业品加征25%的关税。据了解,征税对象包括美国制造的飞机、拖拉机、红薯、花生、冷冻橙汁、烟草、番茄酱和三文鱼。根据英国国际贸易部的说法,取消欧盟对美关税,旨在缓和与美国的贸易紧张局势,并表明英国认真对待达成谈判结果。在8日的声明中,英国国际贸易大臣利兹·特拉斯表示,英国希望化解冲突,通过谈判达成解决方案,“这样我们就可以深化与美国的贸易关系,完全解决这一问题”。显然,当前“脱欧”已至最后时刻,打造自己的经贸朋友圈对英国来说格外重要。不只是美国,就在此前不久,英国已经交到了新朋友。10月23日,《英日全面经济伙伴关系协定》签署,英国企业将享有对日本99%出口产品的免关税贸易;11月21日,英国又与加拿大同时宣布,两国政府达成过渡贸易延续协议,并计划就一项新的全面自由贸易协定展开谈判。相较于日本和加拿大,英美之间的贸易额显然更可观。数据显示,2019年,英美贸易总额达到2210亿英镑。而据英国政府预测,如果双方达成自由贸易协议,从长远看,双边贸易规模将比先前水平增长约200亿美元。除此之外,“脱欧”谈判还处于僵局中,“无协议脱欧”的可能性不容低估。英国前贸易顾问尚克·辛厄姆曾表示,如果“脱欧”谈判失败,英国供应链必须“迅速地”从欧盟市场转移到其他国家,避免遭到欧盟的报复。美国或许是一个不错的选择。英国的想法或许是在完成“脱欧”之后,就希望能与美国建立贸易关系。不过目前,英美之间的贸易谈判尚无明确结果。今年9月8日,英国启动了新一轮的贸易谈判。英国和美国早前经过5轮的贸易谈判,双方都表示取得相当大的进展,有望在明年1月英国“脱欧”过渡期结束后,英国继续跟美国完成双边贸易协议磋商。除了贸易本身的利益之外,英国此前曾明确表示,对该国来说,英美新贸易协定最有吸引力的地方是有助于英国对欧盟施压。“在特朗普任内,英美之间的特殊关系有所弱化,美国在伊核关系、全球化等问题的处理方式不太受英国认可”,中国现代国家研究院美国所助理研究员孙成昊分析称,不过在贸易方面对英国相对来说是比较照顾的,当然双方在医疗体系等问题上也存在分歧,特朗普鼓励英国“脱欧”,也希望尽快与英国达成自贸协定。孙成昊进一步表示,之前奥巴马政府的立场是,希望英国能先把与欧盟之间的关系处理好,再与美国进行贸易,但特朗普鼓励“脱欧”,如果英美之间达成自贸协定,英国就可以以此作为一个筹码再去跟欧盟谈。而在拜登执政之后,英美关系也不是说就一定会变好,可能在有些方面会强化,有的方面则会弱化。当然,示好也并不意味着示弱,毕竟在贸易往来中,谁都不希望自己是“受伤”的那一方。在此次表态称将会取消欧盟对美关税的同时,英国同时也表示,将继续对一些美国产品征收关税,包括钢铁和铝制品,以及一系列其他商品,例如纺织品和食品等,以报复美国对英国钢铁业征收关税。

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  • 希腊11个水貂养殖场出现新冠肺炎疫情

    希腊11个水貂养殖场出现新冠肺炎疫情

    据央视新闻,希腊媒体12月9日报道,希腊西马其顿大区卡斯托里亚和格雷韦纳等地的11个水貂养殖场出现新冠肺炎疫情,受新冠病毒感染的水貂很多都没有任何症状。医学专家称,暂时未发现毒株变异。而养殖场的工作人员经病毒测试后,也有部分结果呈阳性。卫生防疫部门对此情况非常关切,并继续对该地区90多个养殖场进行监测和广泛的病毒测试。

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  • 意大利媒体:研究表明一米兰4岁儿童2019年11月底感染新冠病毒

    意大利媒体:研究表明一米兰4岁儿童2019年11月底感染新冠病毒

    据央视新闻,意大利《共和国报》12月9日报道,米兰大学研究人员在一份2019年12月初提取的一四岁儿童咽部分泌物中发现新冠病毒,并由此推论2019年11月中旬新冠病毒已在意大利传播。

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  • 国际观察 | 看欧盟如何实施绿色交通

    国际观察 | 看欧盟如何实施绿色交通

    为了实现2050年碳中和目标,欧洲交通运输碳排放量必须减少90%。但实际上,目前汽车航空等排放仍在增加。为此,欧盟委员会公布了最新的可持续智能交通战略,并将在随后几年陆续出台相关政策工具,以便切实推进绿色交通,其最终目标就是到2050年,力争每一辆汽车包括卡车都达到零排放的标准。无疑,欧盟一系列绿色行动计划将改变人们的生活和出行方式,也将改善地球的气候环境。欧盟提出新战略核心就是充分运用数字技术,使出行和移动变得更聪明、更高效、更环保。对欧洲区域来说,该战略实施将改变人们和货物在欧洲的移动方式,数字技术使在一次旅行中将不同的交通运输方式结合起来变得容易。总之,新技术创新有可能彻底改变人们的出行方式。新战略还提出了具体目标,包括到2030年至少有3000万辆零排放汽车在公路上行驶,以及提高效率的自动化车辆技术研发和推广,并在2050年普及到所有车辆。欧盟委员会还强调了电动汽车在其绿色金融分类中的重要性,称截至2026年,只有不排放二氧化碳的汽车才能算作"可持续"投资。这对于排放量最大的道路运输行业而言,将产生重大影响。此外,航运业也在积极更新现代化船队,以便达到欧盟绿色标准。据悉,欧盟委员会打算在今后两年修订轻量和重型运输的二氧化碳法规。此外,欧盟委员会再次确认了在欧洲各地安装300万个公共电动汽车充电端口和1000个氢气加气站的目标。欧盟目前只有大约20万个充电点。该战略还计划到2025年欧洲实现锂电池生产自足,摆脱对进口电池的依赖,为至少600万辆电动汽车提供动力。欧盟委员会预计,到2025年,欧洲道路上的低排放车辆将达1300万辆,因此还需要进一步加大投资。市场人士认为,为电动汽车建立更本土的供应链是欧盟发展电动汽车的关键。欧洲现有15家大型电池厂正在建设中,包括瑞典北伏特公司在瑞典和德国的工厂,中国电池制造商的德国工厂,以及韩国SK创新公司在匈牙利的第二家工厂等等。这些都意味着,今后5年,欧盟汽车市场将会重新洗牌,汽车、货车和卡车完全电动化的时代应该是不远了。具体的实施方案还在欧盟内部磋商。业内人士透露,碳定价、税收、道路收费等措施都将在脱碳过程中发挥作用。而有关欧洲公路收费问题还在激烈谈判之中,比较容易达成共识的是允许成员国向零排放卡车提供大幅度的道路收费折扣,这将有助于保障供应链。此外,究竟是否直接淘汰内燃机或实施某种限制,在欧盟内部争议极大,涉及到复杂的单一市场规则和各成员国的自身利益。比如,法国提出大型零排放飞机在2035年前投入使用的目标,这就要求可再生和低碳燃料到2030年将占航空燃料需求的8%,到2050年将达到68%。电动电池飞机的前景也似乎明亮了一些。值得注意的是,欧盟把2021年定为“欧洲铁路年”。欧盟希望到2030年,高铁交通量应该翻一番,到2050年应该翻三倍。这可以通过加强基础设施项目投入和简化跨境票务服务来实现。新战略提出的一个重要目标是,500公里以下的旅行应该是碳中和的,到2050年,多达95%的客运服务和近90%的货运列车应该实现电气化。言外之意,这是直接将铁路旅行作为公共交通的必然选择。对于铁路来说,电气化是主要选择,也许也别无他选。欧盟还希望通过“绿色金融”等措施,为投资者提供明确的绿色环保指导,将私人资金将引向电动汽车等领域,加快向清洁、绿色交通过渡。在欧盟可持续性绿色融资帮助下,大众汽车和戴姆勒奔驰汽车公司已承诺在年内推出新的电动汽车车型。(翁东辉)

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  • 墨西哥外长:将采购3500万剂中国新冠疫苗 本周内达成交易

    墨西哥外长:将采购3500万剂中国新冠疫苗 本周内达成交易

    据路透社10日报道,墨西哥外交大臣埃塞拉德9日表示,该国卫生部已签署一项协议,同意购买3500万剂中国康希诺(行情688185,诊股)生物生产的疫苗。埃塞拉德已在推特上宣布这一消息,并表示墨西哥将在本周内达成交易。

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  • 全球单日新增新冠病例67万例 美国新增22.1万例

    全球单日新增新冠病例67万例 美国新增22.1万例

    美国霍普金斯大学的疫情统计数据显示,12月9日全天,全球新增新冠肺炎确诊病例66.9万例,较上一日增加3.5万例。其中,美国新增新冠肺炎确诊病例22.1万例,比上一日上涨0.5万例。截至目前,全球累计确诊6890万例,累计死亡157万例,累计确诊国家和地区数191个。

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  • 伊朗平均物价水平过去12个月内上涨29%

    伊朗平均物价水平过去12个月内上涨29%

    经济日报-中国经济网12月9日讯据伊朗《金融论坛报》消息,伊朗国家统计中心(SCI)12月3日发布的数据显示,在截至11月20日的过去12个月内,伊朗平均商品和服务消费者价格指数(CPI)同比上涨29%。其中,“健康和医疗”子类的涨幅为25%,最新指数为218.7,较上月环比提高3.2%。健康医疗支出占伊朗家庭总支出第四位,平均占比为10.2%,前三名分别为住房和燃料(35.5%)、食品和烟草(24.2%)以及交通和通讯(11.5%)。

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  • 华尔街又有大动作!炒原油?炒黄金?现在可以

    华尔街又有大动作!炒原油?炒黄金?现在可以"炒水"了 全球20亿人"福音"来了 如何定价交易?

    与黄金、原油、大豆等大宗商品一样,“水”也可以上市交易了!12月7日,全球最大期货交易所—芝加哥商品交易所(CME)正式推出与美国加州现货水市场相关的期货合约,农民、市政机构和对冲基金等都可参与交易,加州水市场的规模约为11亿美金。据芝加哥商业交易所称,该期货将帮助用水户管理风险,更好地调整供求关系。据了解,每份水期货合约代表10英亩英尺的水,并以纳斯达克韦莱斯加利福尼亚水指数(NQH2O)作为标的进行交易结算,结算时不要求真实的实物水交割。那么,水到底卖多少钱呢?水合约上市首日,水的交易价格也正式出炉,2021年1月的水合约报价496美元/10英亩英尺,1英亩英尺约合7537.32桶,折合一桶水的价格约为人民币4分钱,1升水的价格则为0.00026元。水期货合约的推出,目的是为加州最大的水价消费者提供对冲,同时也为全球投资者提供稀缺指标。加州有一个严重的问题,那就是缺水,不仅是加州,全球多个国家严重缺水,目前世界上约有20亿人生活在用水问题严重的国家。方正中期期货研究院院长王骏表示,随着中国特色社会主义市场经济的进一步发展和资源产品价格市场化改革深入进行,未来我国电力、管道煤气甚至工业用水将逐步市场化并可能推出相关期货品种。CME上市全球首个水期货合约,1桶水报价4分钱早在今年9月,CME集团就宣布,即将在今年年底前推出全球首张水价格期货合约,当时高温和野火肆虐美国西海岸。首张水期货合约的标的,计划覆盖加州水价指数。CME果然没有食言,12月7日(本周一),CME正式推出了与美国加州现货水市场相关的期货合约,农民、市政机构和对冲基金等都可参与交易,对冲或押注潜在的水资源短缺。加州水市场的规模约为11亿美金。合约规则显示,每份水期货合约代表10英亩英尺的水,并以纳斯达克韦莱斯加利福尼亚水指数(NQH2O)作为标的进行交易结算,结算时不要求真实的实物水交割。据了解,该指数根据加州五个最大、交易最活跃的水市场交易量加权平均数,确定加州水权的每周基准现货价格。水到底卖多少价格呢?芝商所最新交易数据显示,2021年1月的水合约报价496美元,2月合约则为487美元,相差9美元,即市场预计2月份水的价格将下跌。目前最远期的合约为2022年12月,报价503美元,较目前价格则高出7美元。值得注意的是,1英亩英尺约合7537.32桶,1桶约为163.65升。即2021年1月的水报价为一桶0.0066美金,折合人民币0.043元,即一桶水4分钱。方正中期期货研究院院长王骏表示,对于社会公共资源产品上市期货品种,在国外可能市场化比较高,价格管制少,电力、自来水、煤气等品种均可以进行市场定价。在我国,目前大部分社会公共资源还以政府定价和调控为主,辅助于市场化调节,但随着中国特色社会主义市场经济的进一步发展和资源产品价格市场化改革深入进行,未来我国电力、管道煤气甚至工业用水将逐步市场化并可能推出相关期货品种。水资源定价成市场热点,全球20亿人用水问题严重据了解,CME推出全球首个水期货合约,目的是为加州最大的水价消费者提供对冲,同时也为全球投资者提供稀缺指标。值得注意的是,加州不仅仅有硅谷,还是重要的农业州。全州种植了200多种商品作物,同时还是畜牧大州,每年农业产值500亿美元左右,在全美50个州里面常年占第一,产值比第二名高出50%,可以说是全美无可争议的第一大农业州。但加州有一个严重的问题,那就是缺水、干旱——连年的大型山火就是例证,同时农业在干旱年所占全部用水比例可以达到60%以上,可以说水资源决定了加州农业的生死。加拿大皇家银行资本市场董事总经理兼分析师DeaneDray说,“气候变化、干旱、人口增长和污染可能会使水资源短缺问题和定价成为未来几年的热门话题。我们肯定会关注这一新的水期货合同将如何发展。”不仅是加州,全球多个国家严重缺水。芝加哥商品交易所股票指数和另类投资产品全球主管TimMcCourt在接受采访时表示,目前世界上有20亿人生活在用水问题严重的国家,全球近三分之二的人口可能在短短4年内面临水资源短缺,管理与水有关的风险的想法显然正变得越来越重要。即使是我国,水资源也面临短缺问题。世界资源研究所数据显示,中国人口占世界人口的20%,而水资源仅占全球的7%,其中31个省份中有16个面临水资源短缺问题,600个城市中有2/3面临严重水资源短缺。此外,中国10个主要河流体系中有近1/3水质较差,地下水监测站有60%的站点显示污染严重。世界水资源协会称,未来为保障水资源安全,全球经济每年的负担约会高达5000亿美元;联合国预测,到2050年人类水资源消耗量将比现在暴增44%,到2030年,全球7亿人会因为水资源匮乏而“流离失所”……CME在声明中称,推出水期货是为农场主提供一个可以“对冲”水价的金融工具,并可以做为加州乃至全球水资源紧缺程度的市场指标。但实际上通过更强的监管和统一的用水定价,意味着未来加州农业用水是价高者得,水做为加州农业的关键性要素,价格趋向上行,继而推动加州农产品(行情000061,诊股)价格上行。有机构分析认为,用更长期的视角来看,对冲或押注潜在的水资源短缺,对于不少投资者而言是有重要意义和价值的。不仅如此,包括农业节水基础设施和技术,以及海水淡化等领域,将是未来长线投资布局的重要节点。

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